• 01
    • 2016-08
    艾亚特AERTO-RT1KB网络机柜式UPS电源

    RT1KB(C)-RT3KB(C)*高精度双转换设计*内置精密微处理器控制*输入功率因数校正*可接收较宽输入电压范围(160V-300V)*输出功率因数0.8*ECO节能模式设定*可外接发电机*长效机可扩展到6A的充电能力*智能化SNMP、USB及RS232通信配置供客户选择Description机种AERTO-RT1KB(C)AERTO-RT2KB(C)AERTO-RT3KB(C)相位单相接地容量1000VA/800W2000VA/1600W3000VA/2400W输入电压范围低电压转换160Vac/140Vac/120Vac/110Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)低电压恢复175Vac/155Vac/135Vac/125Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)高电压转换300Vac±5%高电压恢复290Vac±5%频率范围40Hz~70Hz功率因数≥0.99%额定电压(100%负载)输出输出电压200/208/220/230/240Vac电压范围(电池模式)±

    • 26
    • 2016-07
    艾亚特UPS电源为深圳大运会提供电源保障

    日前,从深圳大运会主办方传出消息,本次大运会排球比赛场馆和篮球比赛场馆电源保障工作将由国际知名品牌企业—艾亚特AERTO进行承担。近日,该公司的电源产品已全面进驻大运会篮球比赛场馆和排球比赛场馆,为大运会比赛期间提供可靠、稳定的电源保障。 篮球比赛和排球比赛是本届大运会的两大重要赛事,届时,将有大量球迷前去两大场馆观看比赛,这不仅对大运会组织能力提出了较高的考验,更对场馆电源保障方面提出了更高的要求。通过实地考察和综合比较,最终主办方选定了具有多年重大体育赛事电源保障经验的艾亚特电子科技(北京)有限公司,由该公司提供具有完全自主知识产权的UPS电源产品保障两大场馆电力安全。 AERTO艾亚特是一家中德合资企业,也是世界上最大规模的UPS电源生产企业之一。总部位于德国沃尔夫斯堡AERTO生产基地,目前拥有UPS不间断电源、铅酸蓄电池、胶体蓄电池、稳压电源及机房精密空调等系列产品,公司产品先后成功服务“神舟号”系列飞船、青藏铁路等国家重要项目。在体育赛事电源保障方面,公司具有丰富的经验,公司电源产品先后成功服务2008年北京奥运会、2010年广州亚运会、第九届全国运动会、第十

    • 22
    • 2016-07
    艾亚特AERTO-RT1KC机架式UPS主机

    RT1KB(C)-RT3KB(C)*高精度双转换设计*内置精密微处理器控制*输入功率因数校正*可接收较宽输入电压范围(160V-300V)*输出功率因数0.8*ECO节能模式设定*可外接发电机*长效机可扩展到6A的充电能力*智能化SNMP、USB及RS232通信配置供客户选择Description机种AERTO-RT1KB(C)AERTO-RT2KB(C)AERTO-RT3KB(C)相位单相接地容量1000VA/800W2000VA/1600W3000VA/2400W输入电压范围低电压转换160Vac/140Vac/120Vac/110Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)低电压恢复175Vac/155Vac/135Vac/125Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)高电压转换300Vac±5%高电压恢复290Vac±5%频率范围40Hz~70Hz功率因数≥0.99%额定电压(100%负载)输出输出电压200/208/220/230/240Vac电压范围(电池模式)±

    • 18
    • 2016-07
    艾亚特多系列UPS为青岛地铁建设保驾护航

    青岛地铁项目自1987年开始筹建,1989年形成“二线一环”线网规划,1994年扩充为“四线一环”,1998年对“四线一环”线网进行了深化和完善,达到了规划用地控制深度。该线网规划於1999年经市政府批准。2004年,完成了连接主城区与五个县级市的市域轨道交通线网规划。并对主城区线网进行了补充完善,与市域线网衔接整合,形成了覆盖全行政区划范围的线网规划。1995年结合青岛火车站改造完成了地铁1号线火车站地铁车站建设,2000年完成了包括地铁1号线一座车站和1.2公里区间隧道的试验段工程。2008年,青岛市轨道交通项目建设全面启动。市政府於2008年9月23日批准了《青岛市轨道交通线网规划修编》。根据规划,青岛市轨道交通线网路线总长519km,包括中心城区线网和市域线网两个层次。中心城区线网由8条路线组成,线网总长231km;市域线网由4条路线组成,路线总长288km。2009年8月13日,《青岛市城市快速轨道交通建设规划》(2009年-2016年)获得国家批准,到2016年,青岛市将实施地铁3号线及2号线一期工程的建设,总建设里程约54.7公里。此次中标涉及的艾亚特产品众多,比如在专用通信系统中,有面向控制中

    • 14
    • 2016-07
    艾亚特AERTO-RT1KB机架式UPS电源1KVA

    RT1KB(C)-RT3KB(C)*高精度双转换设计*内置精密微处理器控制*输入功率因数校正*可接收较宽输入电压范围(160V-300V)*输出功率因数0.8*ECO节能模式设定*可外接发电机*长效机可扩展到6A的充电能力*智能化SNMP、USB及RS232通信配置供客户选择Description机种AERTO-RT1KB(C)AERTO-RT2KB(C)AERTO-RT3KB(C)相位单相接地容量1000VA/800W2000VA/1600W3000VA/2400W输入电压范围低电压转换160Vac/140Vac/120Vac/110Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)低电压恢复175Vac/155Vac/135Vac/125Vac±5%(环境温度小于35度)(基于负载范围100%-80%/80%-70%/70%-60%/60%-0)高电压转换300Vac±5%高电压恢复290Vac±5%频率范围40Hz~70Hz功率因数≥0.99%额定电压(100%负载)输出输出电压200/208/220/230/240Vac电压范围(电池模式)±

    • 06
    • 2016-07
    艾亚特AERTO-30K33C三相UPS电源30KVA

    10K33C-30K33C*真正实现在线双转换*运用DSP技术的高性能机器*输出功率因数0.8*标准机器与长效机器电池箱一体化设计*电池数量可在16-20颗之间调整*可通过LCD与软体调整(0.5A-6A)的充电电流*单相宽市电输入范围(192-520VAC半载)*ECO模式提供节能效果(ECO)*紧急电源关闭(EPO)*三相输入均包括功率因数校正*三段式可扩展充电设计确保电池更优越的表现*N+X并联冗余应用Description机种AERTO-10K33CAERTO-15K33CAERTO-20K33CAERTO-30K33C相位三进三出容量10KVA/8KW15KVA/12KW20KVA/16KW30KVA/24KW输入输入电压3*400VAC电压范围305-478VAC±3%100%负载;190-520VAC±3%50%负载频率范围46~54Hz或56~64Hz功率因数≥0.99100%负载输出输出电压3*400VAC电压范围(电池模式)±1%频率范围(同步校正范围)46~54Hz或56~64Hz频率范围(电池模式)50HZ±0.1Hz或60HZ±0.1Hz浪涌比率3:1最大谐波失真≤2%THD(线性负

    • 27
    • 2016-06
    艾亚特AERTO-20K33C UPS电源三进三出

    10K33C-30K33C*真正实现在线双转换*运用DSP技术的高性能机器*输出功率因数0.8*标准机器与长效机器电池箱一体化设计*电池数量可在16-20颗之间调整*可通过LCD与软体调整(0.5A-6A)的充电电流*单相宽市电输入范围(192-520VAC半载)*ECO模式提供节能效果(ECO)*紧急电源关闭(EPO)*三相输入均包括功率因数校正*三段式可扩展充电设计确保电池更优越的表现*N+X并联冗余应用Description机种AERTO-10K33CAERTO-15K33CAERTO-20K33CAERTO-30K33C相位三进三出容量10KVA/8KW15KVA/12KW20KVA/16KW30KVA/24KW输入输入电压3*400VAC电压范围305-478VAC±3%100%负载;190-520VAC±3%50%负载频率范围46~54Hz或56~64Hz功率因数≥0.99100%负载输出输出电压3*400VAC电压范围(电池模式)±1%频率范围(同步校正范围)46~54Hz或56~64Hz频率范围(电池模式)50HZ±0.1Hz或60HZ±0.1Hz浪涌比率3:1最大谐波失真≤2%THD(线性负

    • 21
    • 2016-06
    艾亚特UPS全力保障石家庄铁路局机房供电

    日前,随着全面实现扩容、升级、改造、优化的石家庄铁路局新建调度所运营调度系统的正式运行,艾亚特所属业务AERTO-保护和优化关键基础设施的全球领导者,为该项目提供的高品质UPS设备,也开始以高可靠性、高智能化、高转换率等出色性能的发挥,为石家庄调度所运营调度系统的安全运行提供稳定的电力保障,从而助力石家庄调度所实现了统一的客运专线调度指挥,提高了铁路运输效率。 据了解,随着铁路客运专线建设的快速推进,我国铁路客运专线网络即将形成,为充分发挥网络效应,综合协调各线运输组织,必须建立集中统一的调度指挥系统。目前既有的调度指挥系统面对铁路客货列车混合运行的情况,已难以适应我国客运专线的运输组织特点和要求。为满足未来客运专线运营调度指挥的需要,统一客运专线的调度指挥,建立客运专线石家庄调度所运营调度系统,对于实现石家庄局管内高铁有序运营、充分释放运输能力、发挥铁路网综合效益具有十分重要的意义。 在工程实施过程中,针对关键的供电系统建设,石家庄铁路局结合工程实际需求和未来发展升级扩容的需要,以及考虑接入管理信息系统的需求,对应用产品的实用性、先进性、可扩展性、经济性、安全性及技术升级等方面进行了综合性的衡量,并提出了严

    • 17
    • 2016-06
    艾亚特AERTO-15K33C UPS电源15KVA三相电

    10K33C-30K33C*真正实现在线双转换*运用DSP技术的高性能机器*输出功率因数0.8*标准机器与长效机器电池箱一体化设计*电池数量可在16-20颗之间调整*可通过LCD与软体调整(0.5A-6A)的充电电流*单相宽市电输入范围(192-520VAC半载)*ECO模式提供节能效果(ECO)*紧急电源关闭(EPO)*三相输入均包括功率因数校正*三段式可扩展充电设计确保电池更优越的表现*N+X并联冗余应用Description机种AERTO-10K33CAERTO-15K33CAERTO-20K33CAERTO-30K33C相位三进三出容量10KVA/8KW15KVA/12KW20KVA/16KW30KVA/24KW输入输入电压3*400VAC电压范围305-478VAC±3%100%负载;190-520VAC±3%50%负载频率范围46~54Hz或56~64Hz功率因数≥0.99100%负载输出输出电压3*400VAC电压范围(电池模式)±1%频率范围(同步校正范围)46~54Hz或56~64Hz频率范围(电池模式)50HZ±0.1Hz或60HZ±0.1Hz浪涌比率3:1最大谐波失真≤2%THD(线性负

    • 07
    • 2016-06
    艾亚特AERTO-10K33C UPS电源10KVA三进三出

    10K33C-30K33C*真正实现在线双转换*运用DSP技术的高性能机器*输出功率因数0.8*标准机器与长效机器电池箱一体化设计*电池数量可在16-20颗之间调整*可通过LCD与软体调整(0.5A-6A)的充电电流*单相宽市电输入范围(192-520VAC半载)*ECO模式提供节能效果(ECO)*紧急电源关闭(EPO)*三相输入均包括功率因数校正*三段式可扩展充电设计确保电池更优越的表现*N+X并联冗余应用Description机种AERTO-10K33CAERTO-15K33CAERTO-20K33CAERTO-30K33C相位三进三出容量10KVA/8KW15KVA/12KW20KVA/16KW30KVA/24KW输入输入电压3*400VAC电压范围305-478VAC±3%100%负载;190-520VAC±3%50%负载频率范围46~54Hz或56~64Hz功率因数≥0.99100%负载输出输出电压3*400VAC电压范围(电池模式)±1%频率范围(同步校正范围)46~54Hz或56~64Hz频率范围(电池模式)50HZ±0.1Hz或60HZ±0.1Hz浪涌比率3:1最大谐波失真≤2%THD(线性负